Header

Der Umschlag von Schwergut auf ein Seeschiff geschieht heute fast ausschließlich durch bordeigene Schwergutkrane bzw. durch Krane, die von dem Terminal gestellt werden.

Collage 1

Wir wurden mit der Planung und Überwachung der Verschiffung von Teilen eines HOT-AIR Autoklaven beauftragt.

Collage  Header

Für unseren Kunden MSC begleiteten wir die Verladung eines Bohrkopfes zum Tunnelbau auf ein Seeschiff.

Collage  header

Wir wurden mit der Verladekontrolle einer Segelyacht auf ein RoRo-Schiff für den Transport von Bremerhaven nach Port Kembla in Australien beauftragt.

Collage  Header

Wir wurden mit der Entladekontrolle von 4 Casks (je 99 mt) aus einem Seeschiff in Hamburg, sowie der anschließenden Verladekontrolle auf ein Binnenschiff für den Weitertransport zum Bestimmungsort in Cherbourg / Frankreich beauftragt.

Collage  header

Die LKW-Chassis wurden im Werk der MAN Truck & Bus AG in München gefertigt und waren für den Transport per RoRo Schiff nach Galveston / USA bestimmt.

Über uns

Alberts & Fabel GmbH & Co. KG | Ingenieure • Sachverständige • Havariekommissare • Marine & Cargo Surveyor Hamburg, Bremen, Brake, Bremerhaven, Wilhelmshaven, Ruhrgebiet, Rostock, Antwerpen, Rotterdam und Amsterdam

Login / Logout

Aktuell sind 48 Gäste und keine Mitglieder online

Beitragsaufrufe
150918
Wir benutzen Cookies

Wir nutzen Cookies auf unserer Website. Einige von ihnen sind essenziell für den Betrieb der Seite, während andere uns helfen, diese Website und die Nutzererfahrung zu verbessern (Tracking Cookies). Sie können selbst entscheiden, ob Sie die Cookies zulassen möchten. Bitte beachten Sie, dass bei einer Ablehnung womöglich nicht mehr alle Funktionalitäten der Seite zur Verfügung stehen.